La situation particulièrement difficile qu’a connu Bruxelles en 2015 et 2016 (lockdown après les attentats de Paris, attentats de Bruxelles, crise des tunnels…) a poussé les opérateurs culturels (OC) bruxellois à approfondir la question de leur accessibilité (spatiale), de leurs publics et des pratiques de mobilité de ces derniers. Cette question était déjà bien présente, parmi les préoccupations des OC avant les événements dramatiques qu’on vient de rappeler et n’a pas disparu pour autant aujourd’hui avec le « retour à la normale », que du contraire. Il n’est pas question de nier ici le poids des déterminants économiques, sociaux et culturels dans l’accès à la culture et, en particulier, à l’offre des opérateurs culturels, mais il s’agit de se demander si les difficultés de déplacement ne constituent pas eux aussi un frein majeur et un facteur susceptible d’éloigner certains publics, vivant en RBC ou ailleurs, de l’offre culturelle bruxelloise. Il s’agit également d’amorcer une réflexion commune quant à l’opportunité, pour le secteur culturel, de promouvoir des formes de mobilité plus douce, en réponse aux impératifs écologiques actuels.
L’étude exploratoire qu’on vient de lire a été circonscrite aux 78 OC membres du RAB/BKO qui accueillent des publics. On parle bien d’une étude exploratoire dans la mesure où il ne s’agissait pas de mener une analyse exhaustive ou représentative du secteur culturel bruxellois mais d’identifier les données disponibles et d’expérimenter les méthodes d’investigation possibles, à charge pour le secteur et leurs autorités compétentes, ou pour les différents OC individuellement, de mener par la suite des études plus complètes.
Différents types d’enseignements peuvent être tirés de cette étude exploratoire : des enseignements méthodologiques, des analyses sur le fond et des pistes d’action. L’ensemble devra être discuté avec le RAB/BKO et les opérateurs culturels, avant d’être abordé avec les autorités compétentes et les opérateurs de transport.